越細(xì)分地進(jìn)行整合，整體的毛利就越會(huì)往上走
比亞迪是一個(gè)以技術(shù)為核心創(chuàng)造力的企業(yè)。比亞迪秉承“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在產(chǎn)品、管理、體制等方面，走出了一套有比亞迪特色的創(chuàng)新路線。
垂直整合打造高盈利
我們奉行垂直整合戰(zhàn)略，自己設(shè)計(jì)自己造，早期有很大困難和爭(zhēng)議，都走過(guò)來(lái)了。我們的汽車(chē)業(yè)務(wù)，包括涂裝線、總裝線、焊接線，所有的汽車(chē)模具，甚至所有的汽車(chē)開(kāi)發(fā)人員也是比亞迪自己“造”、自己培養(yǎng)的。
我們每年從高校招聘4000名左右大學(xué)生、3000名左右�？粕�。我們一年可以開(kāi)發(fā)4款漂亮的新車(chē)型，很快就可以達(dá)到每年100萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能。
即使在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我們也會(huì)獲得業(yè)界想不到的毛利水平。像F3這樣的車(chē)，和國(guó)際同類品牌相比，價(jià)格是它的一半，我們還有25%的毛利。我們現(xiàn)在的垂直整合還只是表面的，隨著公司進(jìn)一步垂直整合，我們的毛利會(huì)更穩(wěn)定。越細(xì)分地進(jìn)行整合，整體的毛利就越會(huì)往上走。
輻射新興戰(zhàn)略行業(yè)
我們現(xiàn)在的電池業(yè)務(wù)包括幾方面：一方面在手機(jī)部件；一方面在電動(dòng)汽車(chē)；另一方面在新能源（風(fēng)能、太陽(yáng)能）的功率補(bǔ)償，未來(lái)在“削峰填谷”（儲(chǔ)能電站）。
我們?nèi)昵熬脱芯匡L(fēng)能和太陽(yáng)能。在新能源、太陽(yáng)能領(lǐng)域，我們的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng)，從礦石、工業(yè)硅、高純硅、多晶硅、切片、模組、安裝、太陽(yáng)能電站，到太陽(yáng)能電站里的電池補(bǔ)償。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，核心亮點(diǎn)是我們用“比亞迪法”提煉“6個(gè)9”（純度99.9999%）的多晶硅，是非常便宜的方法。加上我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的“垂直整合”，和我們的電池功率補(bǔ)償—沒(méi)有電池補(bǔ)償，建太陽(yáng)能電站毫無(wú)意義，這一點(diǎn)絕大多數(shù)人都還沒(méi)有能看到，比亞迪看到了，而且做到了，而且有實(shí)驗(yàn)基地和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。我們的優(yōu)勢(shì)就在這里。
電腦我們同樣走“垂直整合”的戰(zhàn)略。電腦核心的是四大件：CPU，除了英特爾沒(méi)人能碰；LCD；所有的零部件；電池。一般電腦廠只有四大件中一個(gè)或兩個(gè)。比亞迪在零部件和電池都有優(yōu)勢(shì)。未來(lái)手提電腦一定會(huì)取代臺(tái)式機(jī)，一定要薄、要輕，最核心在于電池，這正是我們的強(qiáng)項(xiàng)。我們要進(jìn)去的話，一定可以做領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)然，我們現(xiàn)在還在打基礎(chǔ)，零部件的客戶主要是神舟等國(guó)內(nèi)客戶，我們希望先學(xué)習(xí)，再陸續(xù)進(jìn)入聯(lián)想等大品牌。
持續(xù)改進(jìn)制造水平
我們相信，中國(guó)人不止做服裝、做鞋帽、做家電可以做到全球第一。
“手工+夾具”生產(chǎn)模式，最大限度地將技術(shù)與中國(guó)的人力優(yōu)勢(shì)結(jié)合，形成了比亞迪特有的半自動(dòng)、半人工的生產(chǎn)流程。我們有個(gè)“301”的提法，就是以300%的工程師人數(shù)換取1%的領(lǐng)先，實(shí)際上不可能僅僅領(lǐng)先1%。比如三洋有200個(gè)研究人員，我們有1000個(gè)，而且都是“211工程”大學(xué)畢業(yè)的。研發(fā)上，比亞迪現(xiàn)在有1.2萬(wàn)名工程師，在數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)者。技術(shù)上我們也能領(lǐng)先，有的行業(yè)如電池已經(jīng)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先了30%～40%。
