發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng) （資料圖片）
說(shuō)起車馬坑，許多人首先想到的是位于周王城廣場(chǎng)的“天子駕六”，這個(gè)規(guī)模宏大的車馬坑，不僅向世人印證了史書記載的“天子駕六”，也全面揭示了東周的車馬葬制、車制結(jié)構(gòu)等。
可是，西周的車馬坑您知道是什么樣兒的嗎？在洛陽(yáng)發(fā)現(xiàn)的西周車馬坑中，哪一座最具代表性呢？
1993年，市文物工作隊(duì)在配合原洛陽(yáng)林校綜合樓基建過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的這座西周車馬坑，或許能解開(kāi)我們的疑惑。
遺址簡(jiǎn)介
該車馬坑位于瀍河以東、中州東路路北的原洛陽(yáng)林校校園內(nèi)。市文物工作隊(duì)于1993年3月至6月對(duì)該遺址進(jìn)行了發(fā)掘，這是繼1984年在該校園內(nèi)發(fā)現(xiàn)西周車馬坑后的又一次發(fā)現(xiàn)。
車馬坑為長(zhǎng)方形，南北長(zhǎng)約4.4米、寬約3.8米�？臃謨蓪樱蠈映鐾猎记啻僧Y、瓷尊及銅尊、銅鐃、銅提梁卣(yǒu，古代酒器)、銅四足器座，另有漆器等，下層埋藏一車四馬及銅兵器、蚌飾等。車位于坑的后半部，車前有四匹馬，馬頭均朝南，驂馬在前，服馬稍后。
從發(fā)掘結(jié)果看，馬應(yīng)是被殺死后放于車轅兩側(cè)預(yù)先挖好的土槽內(nèi)，呈站立姿勢(shì)。車輪也是放于事先在夯面上挖好的平面呈橢圓形的土槽內(nèi)，車廂前半部堆放著矛、刀、劍、戈等銅兵器，后半部放置銅甲、銅鏃等。車廂后部壓著一只脖子上系銅鈴和海貝的小狗。
發(fā)掘意義
這次發(fā)現(xiàn)的林校西周車馬坑保存比較完整、隨葬品比較豐富。它的發(fā)現(xiàn)，為研究洛陽(yáng)地區(qū)西周時(shí)期的車馬葬制、車制結(jié)構(gòu)、車馬坑特點(diǎn)及西周的物質(zhì)文化，提供了重要資料。
“一車四馬”隨葬豐
超大瓷甕世罕見(jiàn)
河南科技大學(xué)林業(yè)職業(yè)學(xué)院(洛陽(yáng)林校)似乎與西周這個(gè)朝代有著深厚的淵源。多年來(lái)，這個(gè)校園里的大小基建工程，似乎都能發(fā)現(xiàn)一些與西周有關(guān)的東西。
1984年，在該校園內(nèi)曾發(fā)現(xiàn)一座西周車馬坑，但遺憾的是它保存得不夠完整。
1993年，市文物工作隊(duì)在這里又發(fā)現(xiàn)一座西周車馬坑，也就是我們今天要重點(diǎn)介紹的這座隨葬品十分豐富的車馬坑。
1993年之后的幾年里，市文物工作隊(duì)又在該校附近探測(cè)到五六座西周車馬坑。
2010年，市文物工作隊(duì)在這里發(fā)現(xiàn)了一座大型的西周洛邑祭祀遺址，西周洛邑城的城址也因此更加清晰地呈現(xiàn)在世人面前。
幾千年前，洛陽(yáng)林校所在的位置，與西周城到底有著怎樣的關(guān)系，目前尚不得而知，但一連串的考古信息卻讓文物工作者對(duì)這塊神秘的土地產(chǎn)生了濃厚的興趣。
如今，負(fù)責(zé)林校西周車馬坑發(fā)掘工作的市文物工作隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)俞涼亙，回憶十幾年前的那次發(fā)掘時(shí)，最先想到的便是這座車馬坑豐富的、令人激動(dòng)不已的隨葬品。
據(jù)俞涼亙介紹，這座車馬坑為長(zhǎng)方形豎穴土坑，南北長(zhǎng)約4.4米，東西寬約3.8米，坑深1.8米，在車馬坑的中部，有一長(zhǎng)方形的盜洞，但被盜并不嚴(yán)重，整個(gè)車馬坑保存尚算完整。出現(xiàn)在里面的隨葬品非常豐富，共出土器物60多件，有瓷器、銅器、蚌器、骨器、漆器等。其中瓷器有3件，屬原始瓷器，以高嶺土做胎，胎骨為灰白色，內(nèi)外壁均施灰綠色釉。在清理這3件瓷器時(shí)，考古人員發(fā)現(xiàn)，瓷器的周圍有很多布紋，與瓷器的漆片沒(méi)有粘連。由此可推測(cè)，這些瓷器被放置到坑內(nèi)后，被人用布蓋了起來(lái)。
在這3件瓷器中，有一件瓷甕最引人注意：瓷甕口徑31厘米，腹徑54厘米，高42厘米，其燒結(jié)度、胎質(zhì)釉色、滲水性已基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的瓷器尺度，是我國(guó)目前發(fā)現(xiàn)的最大的原始瓷器，非常罕見(jiàn)。
銅器種類比較多，有銅尊、銅提梁卣、銅四足器座以及一些銅兵器如矛、卷首刀、劍、銅甲片等。其中一件銅鎧甲屬洛陽(yáng)地區(qū)西周時(shí)期銅鎧甲的首次發(fā)現(xiàn)。
此外，在隨葬物品中還發(fā)現(xiàn)了不少蚌器，有蚌片、蚌泡、蚌殼、海貝等，其中蚌片發(fā)現(xiàn)最多，估計(jì)為裝飾品，形狀各異。
車馬坑形制特別
“雙層臥鋪”難搞懂
豐富的隨葬品讓文物工作者激動(dòng)不已，而這座車馬坑的形制卻讓大家疑惑重重：整個(gè)車馬坑被隨葬器物分成了兩層。
也就是說(shuō)，車馬坑內(nèi)埋的車、馬、兵器和其他器物并不在一個(gè)層面上。其中，瓷甕、瓷尊和銅提梁卣、銅尊、銅四足器座等器物放置在車馬坑的上層；下層則埋藏著一車四馬及一些銅兵器、蚌飾等，其中車置于坑后半部，車前駕四馬，馬頭均朝南，由于曾遭盜掘，僅東邊一匹驂馬保存比較完整。
“這就像一個(gè)雙層臥鋪一樣。”俞涼亙說(shuō)。對(duì)于這樣的擺放方式，在場(chǎng)的考古人員都百思不得其解，因?yàn)樵谝郧鞍l(fā)現(xiàn)的西周車馬坑內(nèi)，車、馬及一些隨葬品都是擺放在一起的，像這種分成兩層的車馬坑還從未出現(xiàn)過(guò)。直到今天，這個(gè)“雙層臥鋪”仍是個(gè)謎。
雖然不知道古人這樣擺放隨葬品的理由，但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況，考古人員還是復(fù)原出了當(dāng)時(shí)的一些場(chǎng)景：
比如車馬坑內(nèi)的馬呈站立姿勢(shì)。為什么會(huì)這樣？根據(jù)發(fā)掘情況，考古人員推測(cè)，車馬坑內(nèi)的馬應(yīng)當(dāng)是被殺死后放于車轅兩側(cè)預(yù)先挖好的土槽內(nèi)，馬腿放置在一個(gè)方坑內(nèi)，從而能使其呈現(xiàn)出站立姿勢(shì)；此外，車也顯得很立體，因?yàn)檐囕喴彩欠庞谑孪韧诤玫耐敛蹆?nèi)的。
在車、馬等放好后，當(dāng)時(shí)的施工人員在整個(gè)坑上還覆蓋了一層席子。幾千年后，雖然席子早已不復(fù)存在，但留下的席印依然清晰。不僅如此，考古人員還推斷，當(dāng)時(shí)的人們還將席子多出坑邊的部分貼著坑壁折了起來(lái)，然后才開(kāi)始給坑內(nèi)填土、夯實(shí)。當(dāng)土層夯至車輪上部時(shí)，開(kāi)始在里面擺放瓷甕、瓷尊、銅器等，之后再填土夯打，直至車馬坑的頂部，由此形成了“雙層臥鋪”。
墓主身份雖不明
“甲”字大墓透隱情
獨(dú)特的形制雖然讓考古人員犯了難，可對(duì)這座墓葬年代的判斷，大家卻胸有成竹：非西周莫屬。
俞涼亙說(shuō)，考古學(xué)上判斷一個(gè)遺址的年代，通常是根據(jù)土層及出土器物的特點(diǎn)與史料，以及之前已確定年代的遺址進(jìn)行對(duì)照。
考古人員首先斷定這是一座殉葬坑，但由于該車馬坑被一個(gè)長(zhǎng)方形的豎穴土坑墓打破，而該墓又被盜，沒(méi)有任何遺物，因此這個(gè)墓便無(wú)法作為判斷車馬坑年代的參考。
但車馬坑的盜洞呈長(zhǎng)方形，開(kāi)口在近現(xiàn)代層以下，打破了唐代層，洞內(nèi)還有唐代的板瓦、白瓷片和宋代的青瓷碗殘片等，因此可推斷，此車馬坑在宋代就已經(jīng)被盜過(guò)。
此外，這座車馬坑出土的部分器物，與洛陽(yáng)及其他地方出土的西周器物有許多相似之處。比如，瓷甕在胎質(zhì)、釉色上與其他西周墓中的瓷甕特點(diǎn)吻合；銅四足器座與陜西岐山賀家溝村的調(diào)色器器形相同；卷首刀與周初一種名為康叔斤的器物很相似；柳葉形劍與豐伯劍的造型和紋飾相同等�？脊湃藛T判斷，它應(yīng)屬西周早期的車馬坑。
值得一提的是，林校西周車馬坑內(nèi)出土的器物多數(shù)比較完整，除了瓷器、漆器和蚌器容易自然損壞外，其余的青銅器僅有少數(shù)殘破，這與洛陽(yáng)北窯西周墓中兵器95%以上被毀壞、老城西周車馬坑兵器全部被損壞的葬風(fēng)截然不同。
這座車馬坑到底是為誰(shuí)而建呢？
遺憾的是，考古人員至今仍沒(méi)有找到答案。但有一些線索引起了大家的注意：在這座車馬坑附近，類似的車馬坑還發(fā)現(xiàn)過(guò)不少；在這座車馬坑正北方向不到200米的地方，考古人員還發(fā)掘過(guò)幾座帶有長(zhǎng)長(zhǎng)墓道的“甲”字形大墓；更讓大家激動(dòng)的是，2010年，這里還發(fā)現(xiàn)了西周的大型祭祀遺址……
豐富的陪葬器物、代表著較高規(guī)格的“甲”字形大墓、不遠(yuǎn)處還有祭祀遺址……余良亙說(shuō)，這些線索交織在一起，雖然我們尚不能準(zhǔn)確推斷出墓主人的身份，但其地位應(yīng)當(dāng)非同尋常。(記者李燕鋒)
